クラブ最新モデル〜クリーブランド「ハイボア」ドライバー

ゴルフクラブ最新モデル〜クリーブランド「ハイボア」ドライバーのご紹介です。

ゴルフクラブ選びでは、ゴルフクラブの種類（ドライバー・アイアン・ユーティリティー・パターなど）やゴルフクラブの素材・シャフト・構造、ゴルフクラブの評価、用途（初心者、レディース・女性向、レフティー）、あるいはゴルフクラブのグリップや飛距離、ほかにも人気メーカー、ランキング、ゴルフクラブのセットや販売価格など気になることだらけです。

このコーナーでは、ゴルフクラブの最新モデル、人気モデルを中心に性能や使用感などをまとめています。

クリーブランド「ハイボア」ドライバー

●商品名　　　　ハイボア

●カテゴリー　　ドライバー

●メーカー名　　クリーブランド

●素材

１．ヘッド　6-4チタン精密真空鋳造ボディ+高強度SP700チタン鋳造フェイス（プラズマ溶接）　　

２．シャフト　Diamana M63

●商品特徴

テクノロジーの進化とともに、ドライバーヘッドはより大きなサイズへ、また多様な金属素材の使用へと変化してきましたが、それでも丸みを帯びたヘッド形状だけは長い間受け継がれてきました。

クリーブランドゴルフが開発した「HiBORE」は、かつてない飛距離を生み出すため、その常識を変えました。

世界初の機能を搭載し、新形状ドライバーが登場しました。スイートスポットと高反発点（CORホットスポット）の一致・最速のボールスピード　・最大スイートスポットとスピン量低減による最適弾道・ヘッドのブレを最小限に抑える最大級モーメント ・長い重心距離による高弾道打ち出し　「HiBORE」は520cc相当のボディに究極の高弾道と低スピンを実現するドライバーとして開発。

クラウン部のユニークなデザインにより、重心は従来よりも低く、後方深くに位置しています。その結果、より大きなスイートエリアから生み出される球筋は、既存のどのドライバーよりも遠くへ、真直ぐに飛ぶことを可能にしました。

・最速のボールスピード

ジオメトリー設計を生かした「HiBORE」独自のユニークなデザインによって、従来のドライバーよりも重心（CG）を低く深い位置に配置。スイートスポットをフェイスの中心にある高反発点（CORホットスポット）の延長戦と一致させることで、同じ反発係数であってもボール初速を最大限まで引き上げることに成功しました。　

・最大スイートスポットとスピン量低減による最適弾道

重心点（CGP）と高反発点（COR ホットスポット）を直線上に結ぶことで、スイートエリアが20パーセント増加。また、スイートスポットがフェイスの中心に移動したことで、「ギア効果」によるスピン量を減らし、最大飛距離を生み出すのに最適な弾道をもたらします。

・最大級の慣性モーメント

さらに25gのウエイトをクラブヘッドの後方に配置し、慣性モーメントを最大化。ヘッドのブレが最小限に抑えられ、やさしく振りぬけるようになりました。ヘッド内部にリブテクノロジーを利用することで、ボールが当たった瞬間のエネルギーロスを押さえ、ボールの飛んでいく方向に最大限のエネルギーを伝えます。4軸繊維を使用した「HiBORE AXIVシャフト」はつぶれに強く復元力が高いため、より早いヘッドスピードをもたらします。

1.アドレス時に違和感を持たせない為、オーソドックスな輪郭（投影形状）を維持　　
2.クラウン部の凹凸を感じさせない塗装。　3.ビジェイ・シンをはじめ、PGAトッププロが使用。

●評価・感想

今年ランチャー460・タイプJを使っていましたが、後10Y飛距離を伸ばしてみたいと思い購入しました。まだ練習場でしか打っていませんがランチャーと交互に使ってみてもハイボア・M63のほうが飛んでいるように感じます。

ストレートに打ちにいくとランチャーではドロー系になりますがハイボア・M63はほぼフェードになります。コースにおいても左へのミスの心配が少ない分、おもいきり叩けそうですが、油断すると右へフケてしまいそうです。ランチャーよりは難しく感じますがその分ドライバーの練習がグッと楽しくなりました。

【2006年モデル】クリーブランド　ハイボア　ドライバー　【ルール適合モデル】マミヤ　ハイボ...

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