クラブ最新モデル〜ダンロップ「オールニューゼクシオ ドライバー」

ゴルフクラブ最新モデル〜ダンロップ「オールニューゼクシオ ドライバー」のご紹介です。

ゴルフクラブ選びでは、ゴルフクラブの種類（ドライバー・アイアン・ユーティリティー・パターなど）やゴルフクラブの素材・シャフト・構造、ゴルフクラブの評価、用途（初心者、レディース・女性向、レフティー）、あるいはゴルフクラブのグリップや飛距離、ほかにも人気メーカー、ランキング、ゴルフクラブのセットや販売価格など気になることだらけです。

このコーナーでは、ゴルフクラブの最新モデル、人気モデルを中心に性能や使用感などをまとめています。

●商品名　　　　オールニューゼクシオ ドライバー

●カテゴリー　　ドライバー

●メーカー名　　ダンロップ

●素材

１．ヘッド　「フェース」 軽比重チタン・鍛造　「クラウン」 15V-3Cr-3Sn-3ALチタン・鍛造　【ボディ】 6AL-4Vチタンボディ・真空精密鋳造＋タングステンニッケルウエイト　【仕上げ】ヘッド/高輝度メタリックグリーングラデーション塗装（ミラー仕上げ）　　�Aシャフト　ゼクシオMP400カーボンシャフト

●商品特徴

2008年SLEルール適合品

高反発に頼ることなく、徹底した重心設計により、高打ち出し・低スピンを実現しました。またヘッドが走る新開発シャフトにより、打ち出し角もさらに高くなり、従来の高反発ドライバーを超える飛び性能を誇ります。

従来のフェース素材よりも比重の小さいチタン合金を採用し、フェース自体の重量を約７％軽くしました。ソール後方に装着されたタングステンニッケルウエイトと相まって、重心位置が深くなり、その結果スイートエリアが約25％※拡大しています。

またクラウン部は高強度の15-3-3-3チタン合金を使用することで、わずか0.5mmと極薄化しています。クラウン部の重量が約15％軽くなり、軽減された重量をソールに配分することで、徹底した低重心化を図っています。この結果ボールが楽に上がり、低スピンで力強く飛ぶ弾道を実現しています。　

フェースにつけられた曲面を見直すことで、安定した飛びと方向性が得られます。フェースの左右方向の曲面(バルジ)を、トウ・ヒールをフラットにすることで、トウ・ヒールに外れたショットでも適正なサイドスピンにより、左右のばらつきが少なくなります。

また上下方向の曲面(ロール)を、フェース下部をフラットにすることで、そこで打った場合でも打ち出し角が高くなり、安定した飛距離が得られます。ヘッドは全てがチタン素材の複合構造とし、さらにソール内部にサウンドリブを配することで、高くて伸びのある心地よい打球音を実現しています。

●評価・感想

ＸＸＩＯ３（旧型）からの乗り換えです。ＶｉＱと迷ったのですが、ＶｉＱはフェースのラウンドがきつく違和感がありました。（実際結構アップライトです。）結局構えた感じで ＸＸＩＯ４（Ｓ）１０度（適合モデル）を購入しました。

早速練習場で初打ちしましたが、いい感じで振れます。シャフトは同じＳでも旧型より少し柔らかい感じがしましたが、粘りがあり良いシャフトだと思います。ヘッドは構えた時の安心感は最高ですね。飛距離も申し分なしです。

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