クラブ最新モデル〜キャロウェイ「ERC3 CF 低反発ドライバー」

ゴルフクラブ最新モデル〜キャロウェイ「ERC3 CF 低反発ドライバー」の試打ご紹介です。

ゴルフクラブ選びでは、ゴルフクラブの種類（ドライバー・アイアン・ユーティリティー・パターなど）やゴルフクラブの素材・シャフト・構造、ゴルフクラブの評価、用途（初心者、レディース・女性向、レフティー）、あるいはゴルフクラブのグリップや飛距離、ほかにも人気メーカー、ランキング、ゴルフクラブのセットや販売価格など気になることだらけです。

このコーナーでは、ゴルフクラブの最新モデル、人気モデルを中心に性能や使用感などをまとめています。

●商品名　　　　ERC3 CF 低反発ドライバー

●カテゴリー　　ドライバー

●メーカー名　　キャロウェイ

●素材

１．ヘッド　本体：15-3-3-3チタンクラウン+純チタンボディ+チタンウェイトチップ　フェイス：SP700チタン（熱間鍛造VFT・チタンカップフェース）

２．シャフト　TourAD M-75

●商品特徴

2008年SLEルール適合品

特殊化学薬品にチタンを一定時間浸すことで、薄いプレートを作る製法で、ERCドライバーではクラウン部分を約0.45mmまで薄くし、フリーウェイトを生み出すことに成功。これにより、理想的な重心設計が可能となりました。

最新の製法技術を駆使して、クラウンを約0.45mmまで薄くし、軽量化に成功。これにより、理想的な低重心設計が最適なスピン量を生み出し、圧倒的な飛びを実現しました。

シャフト最外層全長に、グラファイトデザイン社と共同開発した4軸カーボンシートを採用。スイング中にしなりの方向性が均一になるだけでなく、しなり戻りも早く、蓄えたスイングエネルギーをロスなくヘッドに伝達し、最大限の飛距離を引き出します。

クラウンを軽量化したことで、ヘッド内部に約7gのウェイトチップを残すことに成功。これをヒールよりのバックフェース側に配置しました。重心距離を短めに設計することで、しっかりとボールがつかまります。さらに深重心により、高弾道を実現しています。

クラウンを約0.45mmまで薄くしたことにより、ヘッド中心部分を軽くしています。ルール適合フルチタンドライバーながら450ccの大型ヘッドを実現し、重さを周辺に分散することで高慣性モーメントとなり、真直ぐ、遠くへボールを運んでくれます。

●評価・感想

試打クラブを打った感想です。リアルロフトが表示ロフトより寝てそうですね。高弾道です。表示１０．５度でリアルロフト１２度以上ありそうです。ロフトは抑え目を選ばれた方が賢明かもしれません。

シャフトも表示よりは柔らかい感じがします。今時のクラブといった感じですね。打感・打音は固く金属的な感じでしたので、好き嫌いはあるかもしれません。飛距離は十分だと思いますので、試す価値はあると思います。

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